Solulajittelujärjestelmä Optical Sorting on biolääketieteelliseen tutkimukseen kehitetty optinen solulajittelujärjestelmä. Solut ladataan mikrofluidistiselle sirulle ja ohjataan optisesti indusoidulla dielektroforeesilla, joka lajittelee näytteet niitä vahingoittamatta. Kuvantamisjärjestelmä tallentaa solut, ja ohjelmisto analysoi kuvat reaaliajassa tunnistaakseen ja luokitellakseen jokaisen solun. Lajitellut solut kerätään sitten viljelyä ja jatkotutkimuksia varten. Kymmeniä tuhansia yksittäisiä soluja voidaan käsitellä samanaikaisesti, joten positiivisten plasmasolujen seulonta voidaan suorittaa yhdessä päivässä. Laitteen mitat ovat 60 x 80 x 170 senttimetriä.

Allasrobotti Beatbot Aqua Sense X on allasrobotti, joka on yhdistetty itsepuhdistuvaan telakointiasemaan. HybridSense AI Vision -järjestelmän avulla robotti tunnistaa 40 erilaista roskatyyppiä altaan pohjalta ja veden pinnalta. Infrapuna- ja ultraäänianturit tukevat tarkkaa navigointia portaiden, reunojen ja vesirajan läheisyydessä. Asemassa on 22 litran roskasäiliö, ja se suorittaa automaattisen suodattimen puhdistusjakson kolmessa minuutissa, joten suodattimen manuaalista huoltoa ei tarvita. Yläpinta on käsitelty ilman perinteistä maalausta, ja se kestää naarmuja ja korroosiota.

Automaattisesti ohjautuva vihivaunu AGV on automaattisesti ohjautuvan vihivaunun alusta, joka on suunniteltu monimutkaisiin rakennustyömaaympäristöihin. Alusta kantaa robottikäsivarsia tai nostojärjestelmää yhdessä robottikäsivarsien kanssa ja tukee korkealla työskentelyä sekä logistiikkatehtäviä. Samanaikainen paikannus ja kartoitus (SLAM) sekä kaksoistutkahavainnointi mahdollistavat autonomisen paikannuksen, kun taas neljän ohjauspyörän navigointialgoritmi mahdollistaa reittisuunnittelun ja esteiden ylittämisen. Runko on valmistettu lujasta ilmailualumiinista, ja päärunko on pölyn- ja vedenpitävä. Säädettävät valonauhat ilmaisevat koneen tilan.

Autonominen ajojärjestelmä Viidennen sukupolven Waymo Driver on ajoneuvojen autonominen ajojärjestelmä. Järjestelmää voidaan soveltaa useisiin ajoneuvoalustoihin henkilöautoista kuorma-autoihin, ja se tukee kyytipalveluja, tavarankuljetusta, paikallisia jakelupalveluja sekä yksityisautoilua. Laitteistokokonaisuudessa yhdistyvät kolme anturiteknologiaa: lidar, kamerat ja tutka. 360 asteen lidarin liikkuvat LED-valot esittävät henkilökohtaisen tunnistesymbolin, jonka avulla matkustajat voivat tunnistaa oman ajoneuvonsa. Anturit on sijoitettu siten, että ne sulautuvat saumattomasti ajoneuvon muotoiluun. Suunnittelun tavoitteena on tehdä ihmisten ja tavaroiden kuljettamisesta turvallisempaa ja helpompaa.

Interaktiivinen digitaalinen installaatio Visions of Future on interaktiivinen digitaalinen installaatio, joka on luotu näyttelyosastolle. Optiset sensorit havaitsevat vierailijan läsnäolon ja asettavat hänet kokemuksen keskipisteeseen. Viisi skenaariota reaaliaikaisella abstraktilla grafiikalla toistuu syklissä niin kauan kuin vierailija pysyy vuorovaikutusalueella. Arkkitehtuuri yhdistää LED-näyttölohkoja, lasitiiliä, neonvaloja ja kehyksiä betoniin, lasiin ja tummaan mattapintaiseen puuhun. Liikekameran syvyysdata käsitellään ja visualisoidaan reaaliajassa. Installaatio ilmentää ajatusta palveluista, jotka ympäröivät käyttäjää.

Matkalaukun lukko No Screw on matkalaukun lukko, joka on suunniteltu tehokkaaseen kokoonpanoon ja helppoon huoltoon. Lukossa on kaksi erillistä osaa: lukkorunko ja takaisinkiertymisen estävä pohjakuori, jotka liitetään toisiinsa ilman ruuveja. Lukituskomponentti liu'utetaan pohjakuoreen, mikä mahdollistaa nopean ja varman asennuksen sekä tukee tuotannon automatisointia. Mukana tuleva purkukahva erottaa osat toisistaan, joten huolto ei vaadi työkaluja eikä ammattilaisen apua. Yli 80 prosenttia lukosta on valmistettu kevyestä ABS-muovista, joka kestää iskuja ja kulutusta ja lisää matkustajalle vain vähän painoa.